école allemande Trail / Aventure
BMW R1300GS
Produite depuis 2024.

Occasion
8 annonces observées chez des concessionnaires (de 2023 à 2026) : de 19 790 € à 24 490 €, médiane 21 740 € pour 6 900 km.
Relevé du 10/10/2026 sur Motoplanete. Ce n’est pas une cote : la valeur dépend du kilométrage et de l’état.
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| Cylindrée | 1 301 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Flat-twin (boxer) |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 147,0 ch (108,1 kW) à 7 750 tr/min |
| Couple | 149,0 Nm à 6 500 tr/min |
| Poids | 237 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 848 mm |
| Empattement | 1 519 mm |
| Réservoir | 19,0 L |
| Vitesse maximale | 193 km/h |
| Consommation moyenne | 4,8 L/100 km |
| Alésage × course | 106.5 × 73 mm |
| Compression | 13.3:1 |
| Transmission | 6 rapports, transmission par cardan |
| Cadre | Structure en profilés d'acier |
| Suspensions | Avant: Evo Telelever / arrière: Evo Telelever / en option electronic adjustment |
| Freins | Avant: / * double floating 305 mm discs, 4-pistons radial étrier / arrière: / * simple 276 mm disque, double pistons floating étrier ABS |
| Pneus | Avant: / * 120/70 R 19 / arrière: / * 170/60 R 17 |
| Prix neuf (tarif public) | 21 300 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (couple, cadre, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.