école japonaise Custom / Cruiser
Yamaha XV1600A
Produite depuis 1999.
Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 1 602 cm³ |
|---|---|
| Architecture | V-twin |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 63,5 ch (46,7 kW) à 4 000 tr/min |
| Couple | 134,0 Nm à 2 250 tr/min |
| Poids | 410 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 710 mm |
| Empattement | 1 685 mm |
| Réservoir | 20,0 L |
| Alésage × course | 95 × 113 mm |
| Compression | 8.3:1 |
| Transmission | 5 rapports boîte de vitesses to transmission par courroie |
| Cadre | Acier double berceau |
| Suspensions | Fourche télescopique avant, arrière bras oscillant (Link-type monocross suspension) |
| Freins | 298 mm double disque avant, 320 mm simple arrière |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 87 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.