Yamaha MT-10
Produite depuis 2016. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.
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Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 998 cm³ |
|---|---|
| Architecture | 4 cylindres en ligne |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 160,4 ch (118,0 kW) à 11 500 tr/min |
| Couple | 111,0 Nm à 9 000 tr/min |
| Poids | 209 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Empattement | 1 400 mm |
| Réservoir | 17,0 L |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Alésage × course | 79.0 × 50.9 mm |
| Compression | 12.0:1 |
| Transmission | Chaîne |
| Cadre | Périmétrique double Spar en aluminium (Deltabox) |
| Suspensions | Fourche téléhydraulique inversée ∅ 43 mm / bras aluminium et mono-amortisseur |
| Freins | 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons / simple disque ∅ 220 mm étrier à 1 pistons |
| Pneus | 120/70–17 (tubeless) / 190/55–17 (tubeless) |
Comparer la Yamaha MT-10
- Yamaha MT-10 ou Ducati Multistrada (2003)
- Yamaha MT-10 ou MV Agusta Brutale series
- Yamaha MT-10 ou KTM 1290 Super Duke R/GT
- Yamaha MT-10 ou Aprilia RSV Tuono
- Yamaha MT-10 ou Kawasaki Z900
- Yamaha MT-10 ou Triumph Speed Twin 900
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.