école japonaise Trail / Aventure
Yamaha TT-R125
Produite depuis 2000.
Permis A2
Compatible. 11.0 kW, 0.078 kW/kg, sous les 35 kW et un rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW/kg. Vérifiez l'existence d'une version bridée homologuée auprès du concessionnaire.
Occasion
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| Cylindrée | 124 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Monocylindre |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 15,0 ch (11,0 kW) à 10 000 tr/min |
| Poids | 141 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 775 mm |
| Empattement | 1 270 mm |
| Réservoir | 11,0 L |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| Consommation moyenne | 2,1 L/100 km |
| Alésage × course | 54 × 54 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Transmission | Boîte à 6 rapports, secondaire par chaîne |
| Cadre | Type Deltabox en acier |
| Freins | Avant : 1 disque Ø 292 mm, fixation radiale, étrier 2 pistons ; Arrière : 1 disque Ø 230 mm, étrier simple pistons |
| Pneus | F: 17 in / R: 14 in / L model: / F: 19 in / R: 16 in |
| Prix neuf (tarif public) | 5 999 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 93 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (puissance, régime de puissance, poids, longueur, largeur, réservoir, vitesse maximale, cadre, freins, transmission, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.