Kawasaki W800
Produite depuis 2011.
Occasion
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| Cylindrée | 773 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Twin parallèle |
| Refroidissement | par |
| Puissance | 48,0 ch (35,3 kW) à 6 500 tr/min |
| Couple | 60,0 Nm à 2 500 tr/min |
| Poids | 221 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Empattement | 1 465 mm |
| Réservoir | 14,0 L |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation moyenne | 5,1 L/100 km |
| Alésage × course | 77 × 83 mm |
| Compression | 8.4:1 |
| Transmission | 5 rapports, chaîne-drive |
| Cadre | Double-berceau, high-tensile acier |
| Suspensions | Avant: 39 mm fourche télescopique / arrière: double amortisseur |
| Freins | Avant: simple 300 mm disque, double-pistons calliper / arrière: 160 mm tambour |
| Pneus | Avant: 100/90-19 / arrière: 130/80-18 |
| Prix neuf (tarif public) | 10 999 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (poids, vitesse maximale, refroidissement, prix) d’après la fiche Motoplanete.