école japonaise Custom / Cruiser
Kawasaki Vulcan 900 Classic
Produite depuis 2006. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.
Occasion
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| Cylindrée | 903 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Bicylindre en V |
| Refroidissement | liquide |
| Puissance | 48,0 ch (35,3 kW) à 5 700 tr/min |
| Poids | 253 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 681 mm |
| Empattement | 1 650 mm |
| Réservoir | 20,0 L |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Transmission | Par courroie |
| Cadre | Double berceau |
| Suspensions | Fourche télescopique ∅ 41 mm débattement 150mm / monoamortisseur débattement 100mm |
| Freins | 1 disque ∅ 300 mm, étriers 2 pistons / 1 disque ∅ 270 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus | Avant 130/90-16 ; Arrière 180/70-15 |
| Prix neuf (tarif public) | 8 399 € |
Comparer la Kawasaki Vulcan 900 Classic
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 93 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (puissance, régime de puissance, poids, longueur, largeur, pneus, moteur, refroidissement, prix) d’après la fiche Motoplanete.