BMW S 1000 RR
Produite depuis 2008. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.

Occasion
4 annonces observées chez des concessionnaires (de 2025 à 2026) : de 19 999 € à 26 999 €, médiane 20 890 € pour 3 700 km.
Relevé du 10/10/2026 sur Motoplanete. Ce n’est pas une cote : la valeur dépend du kilométrage et de l’état.
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| Cylindrée | 998 cm³ |
|---|---|
| Architecture | 4 cylindres en ligne |
| Refroidissement | liquide |
| Puissance | 218,0 ch (160,3 kW) à 13 000 tr/min |
| Couple | 113,0 Nm à 9 750 tr/min |
| Poids | 1 918 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 832 mm |
| Empattement | 1 432 mm |
| Réservoir | 17,5 L |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| Consommation moyenne | 8,3 L/100 km |
| Alésage × course | 80 mm × 49,7 mm (3,1 in × 2,0 in) |
| Compression | E.g. 13.5:1 |
| Transmission | Par chaîne |
| Cadre | Périmétrique |
| Suspensions | Fourche télescopique inversée ∅ 46 mm / monoamortisseur |
| Freins | 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons / disque ∅ 220 mm, étrier 1 pistons |
| Pneus | 120/70 x 17 / 190/55 x 17 |
| Prix neuf (tarif public) | 15 900 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (moteur, refroidissement) d’après la fiche Motoplanete.