BMW R 1200 ST
Produite de 2005 à 2007. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.
Occasion
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| Cylindrée | 1 170 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Flat-twin (boxer) |
| Refroidissement | Air/huile |
| Puissance | 110,5 ch (81,3 kW) à 7 500 tr/min |
| Couple | 115,0 Nm à 6 000 tr/min |
| Poids | 229 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 806 mm |
| Empattement | 1 502 mm |
| Réservoir | 21,0 L |
| Vitesse maximale | 208 km/h |
| Consommation moyenne | 3,7 L/100 km |
| Alésage × course | 101 × 73 mm |
| Transmission | Par cardan |
| Cadre | 3 pièces, moteur porteur |
| Suspensions | Telelever / Paralever |
| Freins | 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons / 1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus | Avant: 120/70ZR17 on 3.50 x 17 rim / arrière: 180/55ZR17 on 5.50 x 17 rim / coulé aluminium roues |
| Prix au lancement | 13 300 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (hauteur de selle, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.