BMW R NineT
Produite de 2014 à 2023. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.
Occasion
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| Cylindrée | 1 170 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Flat-twin (boxer) |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 111,5 ch (82,0 kW) à 7 610 tr/min |
| Couple | 100,7 Nm à 6 090 tr/min |
| Poids | 222 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Empattement | 1 476 mm |
| Réservoir | 18,0 L |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Consommation moyenne | 5,3 L/100 km |
| Alésage × course | 101 × 73 mm |
| Transmission | Embrayage à sec, 6 rapports séquentielle boîte manuelle, cardan-drive |
| Cadre | Périmétrique en tubes d'acier, moteur à fonction porteuse |
| Suspensions | Avant: fourche télescopique, arrière: Paralever |
| Freins | Disque |
| Pneus | Avant: 120/70 ZR 17 / arrière: 180/55 ZR 17 |
| Prix au lancement | 16 050 € |
Comparer la BMW R NineT
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (poids, réservoir, vitesse maximale, cadre, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.