BMW K1300R
Produite de 2009 à 2015.
Occasion
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| Cylindrée | 1 293 cm³ |
|---|---|
| Architecture | 4 cylindres en ligne |
| Refroidissement | liquide |
| Puissance | 175,4 ch (129,0 kW) à 9 250 tr/min |
| Couple | 140,0 Nm à 8 250 tr/min |
| Poids | 243 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Empattement | 1 585 mm |
| Réservoir | 19,0 L |
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Consommation moyenne | 5,0 L/100 km |
| Alésage × course | 80.0 × 64.3 mm |
| Compression | 13.0:1 |
| Transmission | À prise constante 6 rapports boîte de vitesses, transmission par cardan |
| Cadre | Périmétrique en aluminium |
| Suspensions | Avant: Duolever fourche / arrière: monoamortisseur / ESA electronically réglable |
| Freins | Avant: 320 mm double disque, / arrière: 265 mm simple disque / en option ABS) |
| Pneus | Avant: 120/70 ZR 17, / arrière: 180/55 ZR 17 |
| Prix au lancement | 14 220 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (vitesse maximale, cadre, moteur, refroidissement, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.