école britannique Routière / GT
Triumph Tiger Sport 800
Produite depuis 2025.
Occasion
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| Cylindrée | 798 cm³ |
|---|---|
| Architecture | 3 cylindres |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 114,6 ch (84,3 kW) à 10 750 tr/min |
| Couple | 84,0 Nm à 8 500 tr/min |
| Poids | 214 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Empattement | 1 422 mm |
| Réservoir | 18,6 L |
| Consommation moyenne | 4,7 L/100 km |
| Alésage × course | 78.0 mm × 55.7 mm |
| Compression | 13.2:1 |
| Transmission | 6 rapports boîte de vitesses; à bain d'huile multidisque assist clutch; X-ring chaîne transmission finale |
| Cadre | Tubulaire acier périmétrique cadre |
| Freins | Avant : 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons ; Arrière : 1 disque Ø 255 mm, étrier simple pistons |
| Pneus | Avant 120/70-17 ; Arrière 180/55-17 |
| Prix neuf (tarif public) | 12 395 € |
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 93 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (freins, pneus, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.