école britannique Routière / GT
Triumph Sprint ST
Produite depuis 1998.
Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 955 cm³ |
|---|---|
| Architecture | 3 cylindres |
| Puissance | 109,5 ch (80,5 kW) |
| Couple | 103,0 Nm à 7 500 tr/min |
| Poids | 230 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Empattement | 1 457 mm |
| Réservoir | 20,0 L |
| Vitesse maximale | 257 km/h |
| Alésage × course | 79.0 × 71.4 mm |
| Transmission | 6 rapports |
| Cadre | Aluminium beam périmétrique |
| Suspensions | Avant: Showa 43 mm cartridge forks avec double rate springs et réglable précontrainte 127 mm débattement / arrière: Showa monoamortisseur avec réglable précontrainte et détente amortissement, 119 mm débattement |
| Freins | Avant Brakes: double 320 mm floating discs, Nissin 4 pistons callipers (ABS model available) / arrière Brakes: simple 255 mm disque, Nissin 2 pistons sliding calliper (ABS model available) |
Comparer la Triumph Sprint ST
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- Triumph Sprint ST ou Yamaha TDM 900
- Triumph Sprint ST ou BMW R1150RT
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Source
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