école britannique Custom / Cruiser
Triumph Bonneville Bobber
Produite depuis 2016.
Occasion
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| Cylindrée | 1 200 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Twin parallèle |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 78,1 ch (57,4 kW) à 6 100 tr/min |
| Couple | 106,0 Nm à 4 000 tr/min |
| Poids | 251 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 690 mm |
| Empattement | 1 509 mm |
| Réservoir | 14,0 L |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Consommation moyenne | 4,4 L/100 km |
| Alésage × course | 97.6 × 80.0 mm |
| Transmission | 6 rapports boîte de vitesses avec chaîne transmission finale |
| Cadre | Tubulaire en acier |
| Freins | Avant : 2 disques Brembo Ø 310 mm, étrier 2 pistons ; Arrière : 1 disque Nissin Ø 255 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus | Avant 130/90-16 ; Arrière 150/80-16 |
| Prix neuf (tarif public) | 16 695 € |
Comparer la Triumph Bonneville Bobber
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Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (poids, longueur, réservoir, vitesse maximale, cadre, freins, pneus, consommation, prix) d’après la fiche Motoplanete.