Ducati Scrambler
Produite depuis 2015.
Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 399 cm³ |
|---|---|
| Architecture | V-twin |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 87,2 ch (64,1 kW) à 7 500 tr/min |
| Couple | 34,3 Nm à 4 750 tr/min |
| Poids | 206 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Empattement | 1 514 mm |
| Réservoir | 15,0 L |
| Alésage × course | 98.0 × 71.0 mm (1079 cc) / 88.0 × 66.0 mm (803 cc) / 72.0 × 49.0 mm (399 cc) |
| Compression | 11.0:1 (1079 et 803 cc) / 10.7:1 (399 cc) |
| Transmission | 6 rapports à prise constante |
| Cadre | Tubulaire acier treillis |
| Suspensions | Avant: Inverted 45 mm Marzocchi fully réglable fourche télescopique (1079 cc), Inverted 41 mm Kayaba fourche télescopique (803 cc), 41 mm Showa fourche télescopique (399 cc) / arrière: bras oscillant avec Kayaba monoamortisseur, réglable précontrainte |
| Freins | Avant: Radial 4-pistons étrier avec double 320 mm disque, ABS as de série (1079 cc), Radial 4-pistons étrier avec simple 330 mm disque, ABS as de série (803 cc), floating double-pistons étrier avec simple 320 |
| Pneus | Avant: 120/80 R18 (1079 cc), 110/80 R18 (803 cc, 399 cc) / arrière: 180/55 R17 (1079 cc, 803 cc), 160/60 R17 (399 cc) |
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Source
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