ZXMOTO 500RR
Produite depuis 2026. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.
Permis A2
Compatible. version A2 homologuée proposée au catalogue, sous les 35 kW et un rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW/kg. Vérifiez l'existence d'une version bridée homologuée auprès du concessionnaire.
Occasion
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| Cylindrée | 470 cm³ |
|---|---|
| Architecture | 4 cylindres en ligne |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 84,3 ch (62,0 kW) à 13 500 tr/min |
| Couple | 46,0 Nm à 11 500 tr/min |
| Poids | 168 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Empattement | 1 395 mm |
| Réservoir | 15,0 L |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Cadre | Treillis tubulaire acier |
| Freins | 2 disques flottants 300 mm, étriers Taisko 4 pistons, ABS / disque 240 mm |
| Pneus | 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 |
| Prix neuf (tarif public) | 6 999 € |
Comparer la ZXMOTO 500RR
- ZXMOTO 500RR ou Kawasaki Ninja 500
- ZXMOTO 500RR ou CFMoto 450SR
- ZXMOTO 500RR ou Kawasaki Ninja 400
- ZXMOTO 500RR ou Ducati 400 Supersport
Source
Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 93 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.
Compléments (longueur, largeur, vitesse maximale) d’après la fiche Motoplanete.