école japonaise Scooter / Cyclomoteur
Honda NC700D Integra
Produite de 2012 à 2020.
Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 670 cm³ |
|---|---|
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 51,8 ch (38,1 kW) à 6 250 tr/min |
| Couple | 62,0 Nm à 4 750 tr/min |
| Poids | 238 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Empattement | 1 525 mm |
| Vitesse maximale | 168 km/h |
| Alésage × course | 73 × 80 mm / 77 × 80 mm in Europe |
| Compression | 10.7:1 |
| Transmission | 6 rapports double-clutch transmission / transmission par chaîne |
| Cadre | Rigid tube acier diamant |
| Suspensions | 41 mm fourche télescopique, 120 mm débattement (avant), simple monoamortisseur damper, 120 mm débattement (arrière) |
| Freins | 320 mm simple wavy hydraulic disque avec 3-pistons étrier et sintered metal pads (avant), 240 mm simple wavy hydraulic disque avec simple-pistons étrier et sintered metal pads (arrière) |
| Pneus | Metzeler Roadtec Z8 Interact / ou Bridgestone Battlax BT-023 / 120/70-ZR17 (58W) avant, 160/60-ZR17 (69W) arrière |
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Source
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