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école japonaise Roadster

Honda NC700S / NC700X / Integra

Produite depuis 2012. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.

Honda NC700S / NC700X / Integra
© Adriankitch · CC BY-SA 3.0, source

Permis A2

Compatible. 35.0 kW, 0.166 kW/kg, sous les 35 kW et un rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW/kg. Vérifiez l'existence d'une version bridée homologuée auprès du concessionnaire.

Caractéristiques techniques
Cylindrée670 cm³
ArchitectureTwin parallèle
RefroidissementLiquide
Puissance47,6 ch (35,0 kW) à 6 250 tr/min
Couple83,2 Nm à 4 750 tr/min
Poids211 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle790 mm
Empattement1 525 mm
Réservoir14,1 L
Vitesse maximale182 km/h
Alésage × course73 × 80 mm
Compression10.7:1
TransmissionPar chaîne
CadreDiamant acier
SuspensionsFourche télescopique ∅ 41 mm (153,5 mm) / monoamortisseur (150 mm)
Freins1 disque ∅ 320 mm, étrier 3 pistons, C-ABS / 1 disque ∅ 240 mm, ABS
Pneus120/70-ZR17M/C (58W) avant, 160/60-ZR17M/C (69W) arrière
Prix au lancement5 490 €

Autres Honda

Source

Caractéristiques extraites de Wikipédia (CC BY-SA 4.0). Complétude de cette fiche : 100 %. Les valeurs absentes ne figurent pas dans la source.