école japonaise Custom / Cruiser
Honda CMX500 Rebel
Produite depuis 2017.
Permis A2
Compatible. 34.0 kW, 0.178 kW/kg, sous les 35 kW et un rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW/kg. Vérifiez l'existence d'une version bridée homologuée auprès du concessionnaire.
Occasion
4 annonces observées chez des concessionnaires (de 2018 à 2025) : de 3 590 € à 5 499 €, médiane 4 990 € pour 18 100 km.
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| Cylindrée | 471 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Twin parallèle |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 46,2 ch (34,0 kW) à 8 500 tr/min |
| Couple | 43,2 Nm à 6 000 tr/min |
| Poids | 191 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 690 mm |
| Empattement | 1 490 mm |
| Réservoir | 11,0 L |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation moyenne | 3,6 L/100 km |
| Alésage × course | 67.0 × 66.8 mm |
| Compression | 10.7:1 |
| Transmission | 6 rapports manual |
| Cadre | Cadre tubulaire en acier |
| Suspensions | Avant: 41 mm fourche télescopique / arrière: double amortisseur, 96 mm débattement |
| Freins | Avant : 1 disque Nissin Ø 296 mm, étrier 2 pistons ; Arrière : 1 disque Ø 240 mm, étrier simple pistons |
| Pneus | Avant: 130/90-16 / arrière: 150/80-16 |
| Prix neuf (tarif public) | 6 800 € |
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Source
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