KTM 1290 Super Adventure ou Ducati Multistrada (2010) : lequel choisir ?
Comparaison des caractéristiques constructeur. Les deux modèles appartiennent à la catégorie Trail / Aventure.
contre
| Critère | KTM 1290 Super Adventure | Ducati Multistrada (2010) |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 301 cm³ | 1 198 cm³ |
| Puissance | 162,2 ch | 152,1 ch |
| Couple | 138,0 Nm | 118,6 Nm |
| Poids | 229 kg | 239 kg |
| Hauteur de selle | - | 850 mm |
| Réservoir | - | 20,0 L |
| Vitesse maximale | - | 233 km/h |
| Empattement | - | 1 530 mm |
| Année | 2015 | 2010 |
Sur le papier : la KTM 1290 Super Adventure annonce plus de chevaux (162 contre 152) ; la KTM 1290 Super Adventure est plus légère (229 contre 239) ; la KTM 1290 Super Adventure offre plus de couple (138 contre 119).
Comment lire ce comparatif
Seules les valeurs mesurables sont confrontées ici : elles ne disent rien du comportement réel, du confort ou du plaisir de conduite. Un essai reste indispensable avant de choisir. Un tiret signifie que la donnée est absente de nos sources, pas qu'elle vaut zéro.
Autres duels en Trail / Aventure
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou Ducati DesertX
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou Moto Guzzi Stelvio
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou Ducati Multistrada (2003)
- Yamaha 700 Ténéré ou BMW F 850 GS
- Ducati DesertX ou BMW F 850 GS
- Moto Guzzi Stelvio ou Ducati DesertX
- Ducati Multistrada (2003) ou Ducati DesertX
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou BMW F 850 GS