Duel moto : Honda NT1100 contre BMW S1000XR, lequel choisir ?
Comparaison des caractéristiques constructeur. Les deux modèles appartiennent à la catégorie Routière / GT.
| Critère | Honda NT1100 | BMW S1000XR |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1 084 cm³ | 999 cm³ |
| Puissance | 102,0 ch | 170,0 ch |
| Couple | 104,0 Nm | 114,0 Nm |
| Poids | 238 kg | 227 kg |
| Hauteur de selle | 820 mm | 850 mm |
| Réservoir | 20,4 L | 20,0 L |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 274 km/h |
| Consommation moyenne | 5,0 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Empattement | 1 535 mm | 1 548 mm |
| Année | 2021 | 2015 |
| Prix au lancement | 14 799 € | 20 400 € |
Sur le papier : la BMW S1000XR annonce plus de chevaux (170 contre 102) ; la BMW S1000XR est plus légère (227 contre 238) ; la BMW S1000XR offre plus de couple (114 contre 104).
Comment lire ce comparatif
Seules les valeurs mesurables sont confrontées ici : elles ne disent rien du comportement réel, du confort ou du plaisir de conduite. Un essai reste indispensable avant de choisir. Un tiret signifie que la donnée est absente de nos sources, pas qu'elle vaut zéro.
Autres duels en Routière / GT
- Yamaha Tracer 900 ou Triumph Tiger Sport 800
- Yamaha Tracer 900 ou Triumph Tiger Sport 660
- Triumph Tiger Sport 660 ou Triumph Tiger Sport 800
- Triumph Sprint ST ou Triumph Tiger Sport 800
- Triumph Tiger Sport 800 ou MV Agusta Turismo Veloce 800
- Yamaha Tracer 900 ou Triumph Sprint ST
- Triumph Sprint ST ou Kawasaki Versys 1100 S
- Yamaha Tracer 900 ou Kawasaki Versys 1100 S